北京着手提高交通管制水平

本报北京6月7日电“各位听众请注意，下面发布路况信息：本市XX路口从北向南有堵塞，XX路口交通不畅……这是X号路况信息员报告的。”坐过出租车的人，大约都听到过这样的声音。这就是北京交通管制手段落后的一个形象标志。

据北京市交通局局长王英杰介绍，解决首都交通拥堵问题，关键是要提高技术水平，各主要快速路段要改造，探头监测系统要加强，这是了解路情、路况的重要技术手段。由于技术手段落后，现在许多路段路况要靠人工监测。于是就有了北京交通台路况信息员报告的情形。目前，北京全市共有红绿灯400处，不要说跟国外先进水平比有很大差距，就连跟上海相比，北京的红绿灯也只是上海的四分之一。为改变这一状况，北京市近年内将加大投入，使红绿灯增加到800处，以加强交通管制，减少混乱现象。